我們2月份吃霧霾，3月份吃沙塵暴，4月份吃柳絮，5月份吃白楊毛，但今天我們吃的是套餐?！?。今天，一場席卷整個華北地區的沙塵暴讓網友們別無選擇，只能調侃。在這種“說不出”的天氣里，京東通州分揀中心的李師傅開著新能源汽車，將今天的快遞從倉庫送到市配送站。

近年來，京東與國內大型電動汽車制造商共同測試和推動了從分揀中心到配送站運輸的電動物流貨車的研發。去年6月，首批京東新能源貨車在北京、上海、成都等地初次投入運營，這也使得貨車在國內物流快遞行業初次出現純環保的電動車身影，為整個行業的節能減排樹立了標桿。目前，京東已采購數百輛新能源汽車，并投入物流運營。京東物流相關負責人表示，今后將加快新能源汽車的投資和應用，以購買、租賃等形式，用更加安全、穩定、清潔的電動汽車替代現有的運輸車輛，布局城市新能源電動汽車的基礎設施，真正做到對環境保護的貢獻。

除了在運輸體系中實施綠色節能環保外，京東還在包裝、倉儲、售后等物流各方面不斷探索和創新，從自主研發新型環保包裝材料開始，電子簽到、回收等方面，并將環保理念融入整個物流環境。

京東擁有完全專利的防撕包裝袋，采用更環保的新材料，更安全、可重復使用。在近期舉行的中國綠色倉儲配送峰會上，榮獲“中國綠色倉儲配送技術創新獎”。在此基礎上，京東進一步開發出完全降解的包裝袋，無環境壓力降解。

在倉庫建設方面，倉庫廠房采用大型綠色照明和太陽能控制噪聲。倉庫設備系統采用LED照明系統、輸送系統、分揀系統、貨到人系統等節能措施。

京東在綠色物流方面的創新已經到了突破每一個細節的地步，每一個細節的改進都是京東在綠色物流和技術創新方面的一次嘗試。相信隨著規模和數量的不斷增長，JD綠色物流的積極作用將不斷擴大，為全社會創造巨大的經濟效益和社會效益。